柴油发电机组的风冷却系统是利用高速空气流直接吹过柴油发动机的气缸盖和气缸体的外表面，把从气缸内部传出的热量散发到大气中去，以保证柴油发电机组在有利的温度范围内工作。柴油发动机气缸和气缸盖采用传热较好的铝合金铸成，为了增大散热面积各缸一般都分开制造，在气缸和气缸盖表面分布许多均匀排列的散热片，以增大散热面积，利用柴油发动机运行时的高速空气流，把热量吹散到大气中去。由于柴油发电机组功率较大，需要冷却的热量较多，多采用功率、流量较大的轴流式风扇以加强柴油发动机的冷却。为了有效地利用空气流和保证各缸冷却均匀，在柴油发电机上装有导流罩、分流板和缸套导流板。虽然风冷却系统与水冷却系统比较，具有结构简单、重量轻、故障少，无需特殊保养等优点，但是由于材料质量要求高，冷却不够均匀，工作噪音大等缺点，目前在汽车上很少使用，但在工程机械上应用广泛。
　　德国道依茨（Deutz）公司是世界上生产风冷柴油机的主要厂家之一，主要机型有FL513系列、FL912/913/914系列、FL1011系列等，被广泛的用在：豪华大巴、特种车辆、重型汽车、发电机组、工程机械、矿山井下机械的领域。风冷柴油机冷却方式如下图所示。