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柴油发电机组热器水箱正常使用保养
扬州市圣丰发电设备厂 / 2017-06-19
    水散热器俗称水箱,用于闭式循环冷却系统中,作为柴油发电机组冷却液散热之用。
    水散热器由管片式的散热芯子、上、下水槽、导风罩及支架等组成(必要时也可加装风冷式机油散热器)。
    水散热器需经常维护保养,以保证冷却液和空气的热交换。在一般情况下,柴油机每工作 500h左右,应对水散热器的外表和内部进行清理。对其内部水垢及沉淀杂质清理,可先将散热器内的水放尽,然后用有一定压力的清水(如自来水),通入散热#芯子,直至流出的水清 洁为止。对形成水垢过多的散热器,亦可按方法角清交液迸行清洗。
    水散热器使用一段时期后,如果有泄漏,可用焊锡修补。个别管子严重损坏而无法修补时,允许将管子堵住,但堵塞的管数不能多于三根,否则可能会导致柴油发电机组的出水温度超过容许范围。
     设在水散热器加水口上的压力盖内设有蒸汽阀和空气阀门,当水水散热器内的正压或负压超过规定时,设在压力盖内的阀会自动打开,从而达到蒸气排出或空气送入的目的。
    柴油发电机组在工作时,压力盖应紧闭,以免妨碍冷却系统的正常工作。须经常检查水散热器内的冷却液液面并及时补充,液面过低会影响系统的冷却效果,加剧柴油发电机组的穴蚀,这时需向水散热器内添加冷却液,但切勿在柴油发电机组重载运行中打开水箱压力盖,好在停车后直至水温低于70℃时,方可抒下压力盖,请记牢警示牌上的提示。
    在柴油发电机组启动前,向空的冷却系统加注冷却液时不应太快,加满后停两分钟待系统中的空气逸出后再补加一次,这样可防止水面的假满现象和避免柴油机的过热。
    在低温环境下工作的柴油发电机组,停车后应打开放水阀,放尽水散热器中的冷却水,防止冻裂。

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