输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并确保一定数量和压力的柴油通过柴油软管和柴油滤清器输送到喷油泵中。为了防止柴油发电 机组的输油泵在工作中出现故障，那么平常我们应该怎样对它进行检修呢？下面扬州圣丰为您解答这个问题。
    对输油泵检修主要是以下几方面
    1.泵体的检修
    泵体的所有油道应畅通，接口螺纹应无损伤；止回阀座也底平面应无损伤；泵体内的活塞内腔应无损伤。若活塞内腔与活塞之间的磨损间隙过大时，应进行修理或更换新输油泵。
    2.活塞的检修
    活塞应无裂纹、严重擦伤和过度磨损等，若有轻微擦伤，一般可用研麿膏与泵体进行对研修复。
    3.推杆与推杆套的检修
    推杆与推杆套的配合间隙一般为0.003－0.006mm，超过这个范围时，应采用研麿的方法以消除推杆套内壁的锥形和椭圆形。也可用镀铬的方法加大推杆直径，再进行麿削，而后与推杆套进行互研。
    4.手油泵的检修
    拆下手油泵，用掌心堵位手油泵接头孔，然后按下手油泵按钮以检验活塞与泵体的密封性。若掌心感觉有较大的吸力，说明手油泵能够继续使用；否则，应进行修理或更换；若活塞与手泵体之间的间隙超过极限值，也可铰削和手工研磨柱塞套，再配以加大的柱塞，并换用同规格的密封橡胶圈来修复手油泵。
    5. 止回阀的检修
    止回阀的工作面应磨损均匀，不允许有变形和破裂现象；若有轻度变形或台阶状时，可在平台上磨平。若止回阀变形较严重或出现破裂时，应更换新件，并要研麿工作面后才可以使用。

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