现在供机房的重要设备发电机组，随着其它设备对供电的要求不同，有较大的发展。直销网结合自身体会，参考了有关资料，对其新特点及发展趋势进行了较为系统的总结。供机房设计、成套、选购等人员参考。希望能给你们带来些有价值的信息。
    1、柴油发电机新特点
    柴油发电机组的技术水平与柴油发动机的技术发展及水平密切相关，衡量和评价柴油发电机组的性能往往将柴油发动机作为重要内容。因为日常使用维护及经常性的工作，主要是柴油发动机，因而性能优良的柴油发动机是现代发电机组的坚实基础。
    (1)不断完善机构，采用涡轮增压中冷等技术。
    日前，国外的柴油发电机组采用柴油发动机功率大于50kW的，都普遍用涡轮增压技术改善比功率，同时有用不同的申冷技术，结合多气门技术，使柴油发动机的比功率进一步强化。其比质量高值可达1.98kg/kW，而普通柴油发动机比质量在8.0～20kg/kW，可见其差别悬殊。由于比功率的强化，对进气系统、燃料供给系统、活塞组、曲轴连杆机构的材料性能都要进行不断完善及改进，对生产工艺水平也提出了更高要求。
    (2)广泛使用高速柴油发动机。中、小功率巳(2000kW以下机组)普遍采用高速柴油发动机，从近十年来世界各地定购的机组的情况看，80%为转速1500r/min的柴油发动机，使机组整体性能得到提高。
    (3)采用电喷技术、电子调速器、电子液压调速器。提高了机组的供电质量，降低了排气对环境的污染。
    (4)采用双燃科技术。将柴油发动机燃料系统设计成既能燃用柴油，又能燃用天然气，以提高其适应性。
    (5)制造精度高，接近零公差生产，机械性能好。首次大修运砖时间为25000～30000小时，一般机组20000小时以内。
    (6)采用高压共轨式燃油供给系统，通过精密的电子控制燃油喷射装置，可以自由控制喷油时刻、喷油量和喷油压力，达到额定限度降低柴油机燃烧噪声、有效控制柴油机有害气体排放的目的。并可获得明显的经济效益。降低了燃油消耗，如奔驰MUT机组燃油消耗率为198g/kWh，机组表面噪声只达到106dB，降低了排气污染，增加了突加载能力，2～4s 内即可加载70%。一般机组在15s左右带载。
    (7)冷启动性能，在无辅助装置且在-20C肘能成功启动有辅助装置时可在-50C时成功启动。

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